ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳು
ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಉಂಗುರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕೆಲವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದಿಂದ ಉಬ್ಬಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಕವಚದ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವು ಈಗ ಇತರ ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (ಟ್ಯೂಬ್ ಟೈರ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಿಸುಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೇಲುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳ ವಿರಾಮ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತು
ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ರನ್-ಆಫ್-ಮಿಲ್ ಬೈಕುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರದರ್ಶನ
ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸವೆಯುತ್ತವೆ.ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.ಡನ್ಲಪ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಕವಚ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಟೈರ್ಗಳು ಸರಾಸರಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟೈರ್‌ಗೆ ಬಿತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದರೆ ಅವು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ ಅಥವಾ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೋರೆಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-16-2020